DJI-News: Mavic Air

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#26 Beitragvon Pretch » Mi 24. Jan 2018, 11:40

Flugzeit mit der Spark sind 15 Minuten pro Akku. Da muss man schon vorm Start bisschen überlegen was man filmen will. Das oben ist aus einer Ladung zusammengeschnitten.

Ja, Richtungswechsel sieht man sehr, sehen nicht schön aus. Normalerweise schneid ich die raus, war jetzt halt wirklich nur in 10 Minuten zusammengeklickt . Kann man sich ganz gut mit arrangieren wenn man es weiß.
Aber der Wunsch nach was besserem kommt schon recht schnell, die Air juckt mich schon sehr... ;)

Als ich das filmte liefen tatsächlich zwei Polizisten vorbei. Haben mir kurz zugeschaut und sind weiter geschlendert.
Werd aber trotzdem mal meinen Namen draufschreiben. :pfeif:

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#27 Beitragvon tokon » Mi 24. Jan 2018, 12:37

Loewengrube hat geschrieben:Ich hätte immer Bammel, dass mir das Ding abschmiert

Da hat sich in den letzten Jahren viel getan. Bis Phantom 2 waren die Foren auch voll von Flyaways durch irgendwelche Störungen.

Und falls doch, ist eh ne Haftpflicht gesetzlich vorgeschrieben.
bild 5.55 oled (SL420 - SW V5.0.27)
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#28 Beitragvon Pretch » Mi 24. Jan 2018, 13:12

Jup, was Sicherheit betrifft sind die auffallend ausgereift. Kein Wunder. Würde man von massenweise Drohnenunfällen hören, würde der Gesetzgeber dem ganzen Geschäft schnell einen Riegel vorschieben.

Verliert die Spark die Verbindung zur Fernsteuerung oder geht der Akku zur Neige kehrt sie selbstständig zum Startpunkt zurück. Dafür muss man nichts tun, im Gegenteil. Es piepst, man bekommt rote Warnmeldungen und müsste das alles aktiv wegdrücken um die Rückkehr zu verhindern.

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#29 Beitragvon nerdlicht » Mi 24. Jan 2018, 16:39

Ist schon ein faszinierendes Stück Technik. Bin aber hin- und hergerissen.

Diese Dinger ergeben zum einen völlig neue Perspektiven und insbesondere beim Reisen und Sport hat man plötzlich ganz andere Ein-, Aus- und Überblicke. Wir hatten gerade eine Phantom mit zum Ski fahren. Bei den extremen Schneemengen heuer, ergeben sich im Follow Me Mode auch extrem abgefahrene Sachen... :D :thumbsupcool:

Andererseits wissen viele unbedarfte Drohnenpiloten nicht was sie tun. Das macht mir beruflich zunehmend Stress. Aber wenn die Regulierung greift und der Hype etwas abflacht, geht sich das schon aus. Und ich muss Micha beipflichten, nach der ersten Euphorie nimmt man die Dinger dann doch nicht so oft mit, wie man vorher dachte. Das war mit den GoPros nicht anders. Der Nachbearbeitungsaufwand ist eben nicht zu unterschätzen. Aber geil isses! :)

Pretch hat geschrieben:... nur letzten Sonntag bisschen rumgeflogen.
Danke, neue Perspektiven aus meiner alten Heimat.

Mr.Krabbs hat geschrieben:Einflug in die Wolken ohne IFR-Zulassung (Alexander, wie heißt das richtig ? ). Oo!
Jup, heißt genau so! Leben am Limit! :pfeif:
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#30 Beitragvon Pretch » Mi 24. Jan 2018, 17:22

nerdlicht hat geschrieben:Andererseits wissen viele unbedarfte Drohnenpiloten nicht was sie tun. Das macht mir beruflich zunehmend Stress.

In der Nähe von Flughäfen geht natürlich garnicht. Zumindest die DJI Dinger kennen ja aber Flugverbotszonen und lassen sich da nicht starten, oder in diese einfliegen.

Aber es ist wie mit allem, ein bisschen gesunder Menschenverstand gehört dazu wenn man mit sowas potentiell gefährlichem umgeht. Aber das ist heutzutage für manchen schon zuviel verlangt. :pfeif:

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#31 Beitragvon tokon » Mi 24. Jan 2018, 17:41

Loewengrube hat geschrieben:Zeigt doch mal, was Ihr mit dem Ding so macht?!

Ich mache gerne auch mal 360°-Panos. Hier z.B. als interaktive Version:
http://mywebspace.gmxhome.de/pano/
bild 5.55 oled (SL420 - SW V5.0.27)
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#32 Beitragvon Pretch » Mi 24. Jan 2018, 17:58

Sehr schön! :thumbsupcool:

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#33 Beitragvon Loewe-Fan » Mi 24. Jan 2018, 18:01

dubdidu hat geschrieben:...aber in AT ist es ja noch strenger mit den Flugrahmenbedingungen, da brauchste eine Genehmigung...

Gibt dafür Apps „DRONE SPACE“ oder „DROHNEN-INFO“ als Info was bei uns erlaubt ist.
Finde es gut etwas härter durchzugreifen.
Den Besitzer der Drohne die bei uns am Balkon eingeschlagen ist habe ich bisher nicht ausforschen können.
Es war zum Glück gerade niemand draußen.

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#34 Beitragvon Pretch » Mi 24. Jan 2018, 18:06

Aber dafür haste jetzt ne Drohne. :D

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#35 Beitragvon chrissy_el » Mi 24. Jan 2018, 19:53

Pretch hat geschrieben: Würde man von massenweise Drohnenunfällen hören, würde der Gesetzgeber dem ganzen Geschäft schnell einen Riegel vorschieben

Hat er schon lange... deshalb gab es ja im letzten Jahr die Novellierung der Verordnung ;)
Weil einfach zu viele den gesunden Menschenverstand ausgeschaltet haben und über Autobahnen, in Flughafen Sperrgebieten geflogen sind etc.
Und da die Modellflugbauer schon lange auf dem „Kieker“ waren wurden die Vorfälle mit den Drohnen als Anlass genommen alle gleich „mit zuverhaften“.
Bitte den Namen nicht drauf schreiben sondern feuerfeste Plaketten verwenden ;)
Liebe Grüße
Christian

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Mythbuster E-Auto (Update August 2018): http://homepage.hispeed.ch/martin_rotta ... -Rotta.pdf

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#36 Beitragvon Pretch » Do 25. Jan 2018, 23:36

Ob der auch ne Plakette hat? :D


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#37 Beitragvon dubdidu » Fr 26. Jan 2018, 00:35

Standen doch alle Informationen in grün auf der rechten Badewannseite angebracht. War auch bestimmt feuerfest :rofl:
bild 7.65 mit klang 5 und klang 5 Subwoofer, bild 3.40 mit Individual Sound Subwoofer, Individual Compose 40" L2700, TV 9.29, DVB 9.43, Connect 26 SL MB180, Individual Sound L1, HD+ mit Unicam Evo (Troja), AirSpeaker, Speaker 2Go, ATV4K, Synology RS 816

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#38 Beitragvon Loewengrube » So 28. Jan 2018, 14:37

Erste Berichte auf YouTube.

Schon wahnsinn, was in diesem kleinen Ding steckt :thumbsupcool:




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#39 Beitragvon Pretch » Mo 29. Jan 2018, 10:20

Hat nicht jemand Interesse an einer 2 Monate alten Spark mit massig Zubehör? :D

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#40 Beitragvon Loewengrube » Mo 29. Jan 2018, 10:24

Schon verlockend, gell :D
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#41 Beitragvon Pretch » Mo 29. Jan 2018, 10:26

Sehr... :us:

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#42 Beitragvon Loewengrube » Mo 29. Jan 2018, 10:49

Wie lang sind eigentlich so die Ladezeiten der Akkus am Netz oder via Kfz-Adapter?

21 Minuten maximale Flugzeit ist ja nicht so die Welt.
Da muss ja eigentlich mindestens(!) ein Ersatz-Akku her.
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#43 Beitragvon Pretch » Mo 29. Jan 2018, 10:58

Wie lange die genau laden kann ich nicht sagen. Hab 3 Akkus, die steck ich ans Ladegerät wenn ich wieder zuhause bin und achte nicht weiter drauf.

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#44 Beitragvon dubdidu » Mo 29. Jan 2018, 10:59

Genauso bei mir. 3 Akkus. Rest egal. KFZ Ladeadapter braucht man da üblicherweise nicht bzw dauert das sicher ein Weilchen.
bild 7.65 mit klang 5 und klang 5 Subwoofer, bild 3.40 mit Individual Sound Subwoofer, Individual Compose 40" L2700, TV 9.29, DVB 9.43, Connect 26 SL MB180, Individual Sound L1, HD+ mit Unicam Evo (Troja), AirSpeaker, Speaker 2Go, ATV4K, Synology RS 816

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#45 Beitragvon Loewengrube » Mo 29. Jan 2018, 11:01

Dann lohnt sich ja diese Fly More Combo schon, bevor man Akkus solo nachkauft...
Loewe Reference 75 UHD mit Chassis SL420 und Beta-Software
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2x Sonos Connect:Amp mit T+A Talis TLS 3 + T+A TLWA3 Sub, 4x Sonos Play:1 - to be extended
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#46 Beitragvon Pretch » Mo 29. Jan 2018, 11:08

Fly more lohnt sich auf jeden Fall! zumindest bei der Spark. Die Fernbedienung braucht man zwingend (ist aber bei der Air auch bei der Einzelnen dabei), Ersatzpropeller auch, zweiten Akku auch...
Bei der Air müsste man durchrechnen was es preislich ausmacht. Da ist ja schon so einiges dabei.
Die Tasche aus der Kombo braucht man nicht, ist eh zu klein. Akku für die Spark kostet 50,- , Propeller 8 - 10 das Paar...

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#47 Beitragvon Pretch » Mo 29. Jan 2018, 11:16

Grad nachgeschaut.
Für die Air einzeln:
- Akku 79,- (3 Stück in der Fly more Combo)
- Propeller 8,- (6 Stück in der Combo, 4 in der Einfachen)
- 3fach Ladestation 49,- (in der Combo) nützlich, sonst muss man die Akkus einzeln laden

Also das nützlich 223,- wenn man es einzeln kauft. 200 kostet die Fly more Combo. Macht also auf jeden Fall auch bei der Air Sinn (zumal einiges Zubehör derzeit noch nicht einzeln verfügbar ist).

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#48 Beitragvon Loewengrube » Mo 29. Jan 2018, 11:37

So hatte ich es auch der Webseite entnommen. Da steht die Ersparnis unmittelbar dabei. Alles in US-Dollar.

Mavi Air USD 799,-
Mavi Air Fly More Combo USD 999,- (statt USD 1.112,-)

In D € 849,- vs € 1.049,-.

- 2 zusätzliche Akkus
- 4 zusätzliche Propeller
- Ladestation für Zusatzakkus
- zusätzliche Tasche
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#49 Beitragvon dubdidu » Mo 29. Jan 2018, 12:03

zusätzliche Propeller? Mähst Du damit Rasen? Die Sensoren sollten sowas verlustfrei ermöglichen :rofl:
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#50 Beitragvon Loewengrube » Mo 29. Jan 2018, 12:04

Habe "Mavic Air" mal in den Threadtitel aufgenommen, nachdem das Event ja vorbei und das Produkt klar ist ;)
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